Skoda, elektrikli otomobil serisinin en uygun fiyatlı modeli olan Skoda Epiq’i tanıttı. Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile ortak bir altyapıya sahip olan bu kompakt elektrikli crossover, markanın “Modern Solid” tasarım felsefesini sergileyen ilk model olma özelliğini taşıyor. Citigo-e iV’nin doğrudan halefiyse de, Epiq, Skoda’nın giriş seviyesindeki elektrikli araç segmentindeki temsilcisi olarak önemli bir rol üstleniyor. Avrupa’da, fiyatının içten yanmalı motorlu Kamiq ile aynı seviyede olması bekleniyor ve Epiq, 25.900 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Türkiye’ye ise önümüzdeki yıl ortasında gelmesi planlanıyor.
Yeni tasarım dili doğrultusunda, Epiq’in ön ve arka kısmında T şekilli LED aydınlatmalar dikkat çekiyor. Araç, 4171 mm uzunluk, 1798 mm genişlik ve 1581 mm yükseklik ölçüleri ile pratik bir kullanım sunuyor. 2601 mm’lik aks mesafesi, tamamen elektrikli otomobil platformunun avantajlarını öne çıkarıyor. Epiq, birçok elektrikli araçta bulunan gizli kapı kollarının aksine geleneksel kapı kolu tasarımını benimsemiş. Ancak, aktif hava kanalları ve aerodinamik jant tasarımları sayesinde Epiq’in hava direnci katsayısı 0.275 seviyesine düşürülmüş.
İç mekânda, 5.3 inç dijital gösterge paneli ve 13 inçlik bir multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Skoda’nın tamamen dokunmatik kontrollerden uzak durarak fiziksel tuşlara da yer vermesi dikkat çekici. Üst donanım seviyelerinde ambiyans aydınlatması, yumuşak kaplama malzemeleri ve koltuklarla uyumlu kumaş detayları gibi özellikler mevcut. Kompakt boyutlarına rağmen bagaj kapasitesi oldukça etkileyici ve 475 litreye kadar çıkabiliyor; bu, benzinli Kamiq’le kıyaslandığında 75 litre daha fazla. Arka koltuklar yatırıldığında ise bu hacim 1344 litreye kadar artıyor.
Skoda Epiq, markanın önden çekişli elektrikli araçlar için geliştirdiği MEB+ platformunu kullanan ilk seri üretim otomobili. Modelde, üç farklı elektrik motoru seçeneği sunuluyor:
– 114 beygir güç / 267 Nm tork
– 133 beygir güç / 267 Nm tork
– 208 beygir güç / 290 Nm tork
En güçlü versiyonu 0’dan 100 km/s hıza 7.1 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum 160 km/s hız yapabiliyor. Batarya seçenekleri arasında, giriş seviyesinde 37 kWh kapasiteli LFP batarya ve üst versiyonda 51.7 kWh net kapasiteli NMC batarya bulunuyor. Skoda’nın verilerine göre, küçük bataryalı versiyon yaklaşık 310 kilometre menzil sunarken, büyük bataryalı modelde bu değer 440 kilometreye kadar çıkabiliyor. DC hızlı şarj konusunda, LFP batarya 90 kW, NMC batarya ise 125 kW’a kadar destek sunuyor. Büyük bataryalı versiyonun yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olması ise yaklaşık 24 dakika sürüyor.
